Uma obra de infraestrutura vital, que representa um investimento de <b>R$ 11,3 milhões</b> do governo estadual, encontra-se em um impasse na zona Leste de Ribeirão Preto. A pavimentação da Estrada do Piripau, também conhecida como Avenida Alfredo Ravanelli, que abrange um trecho de 6,6 quilômetros, deveria ter sido concluída em setembro deste ano. No entanto, a realidade no local é de um projeto ainda 20% incompleto, gerando transtornos diários para milhares de motoristas e moradores que dependem da via.
O Cenário da Obra Inacabada: Asfalto Interrompido e Transtornos Diários
A Estrada do Piripau apresenta um cenário de contrastes: seções recém-asfaltadas são abruptamente interrompidas por um longo percurso de terra. Aproximadamente 1,3 quilômetro da via permanece sem pavimentação, transformando-se em um tormento constante. Em dias de tempo seco, a poeira invade casas e veículos; sob a chuva, o trecho vira um lamaçal intransitável. Essa situação, que já havia sido denunciada em abril deste ano por uma reportagem da EPTV, afiliada da TV Globo, persiste inalterada, evidenciando a estagnação do projeto.
Essa interrupção na pavimentação não apenas dificulta o acesso a chácaras e ranchos localizados às margens do Rio Pardo, mas também afeta diretamente a qualidade de vida de aposentados como Ângela e José Carlos Leite, que utilizam a estrada diariamente. A inconsistência na execução, com partes do trajeto concluídas enquanto outras permanecem em estado precário, levanta questionamentos profundos sobre o planejamento e a gestão da obra, deixando os usuários em uma rotina de desvios e riscos.
Cronologia dos Atrasos e Expectativas Frustradas
Originalmente, a execução da obra, que previa a pavimentação de mais de 6,6 quilômetros, tinha um prazo de 12 meses. Este período foi, posteriormente, estendido para 17 meses, com uma nova previsão de entrega para setembro de 2026. Contudo, mesmo com a prorrogação, os serviços não foram finalizados conforme o previsto, e agora, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) projeta a conclusão apenas para março de 2027. A sucessão de prazos perdidos e adiamentos gerou um profundo sentimento de frustração e abandono na comunidade local, que vê a manutenção da via se deteriorar cada vez mais.
A falta de continuidade no processo de pavimentação obriga os motoristas a alternar constantemente entre o asfalto e o trecho de terra, submetendo seus veículos a condições adversas e ampliando o tempo de deslocamento. A percepção dos moradores é que, além da obra não avançar, nem mesmo a manutenção básica é realizada de forma adequada. Intervenções paliativas, como a passagem de patrolas em dias de chuva, são vistas como insuficientes, pois a terra removida rapidamente se desfaz, recriando os buracos e a lama.
Os Desafios Burocráticos e as Respostas Oficiais
Diante das constantes reclamações, as autoridades foram questionadas sobre os motivos do atraso. A Prefeitura de Ribeirão Preto justificou que o andamento da obra foi severamente impactado pela necessidade de correções no projeto executivo, de responsabilidade do DER. Segundo a administração municipal, o projeto revisado só foi recebido em abril deste ano, o que desencadeou uma série de novos procedimentos técnicos e administrativos, essenciais para a sua retomada.
Atualmente, a prefeitura está dedicada aos trâmites necessários para as eventuais desapropriações de áreas afetadas, um processo complexo que envolve ajustes topográficos, avaliações detalhadas dos imóveis, análises jurídicas aprofundadas e a elaboração do decreto de utilidade pública. Por sua vez, o DER confirmou que o ritmo de execução precisou ser ajustado devido à revisão e alteração do projeto executivo original, fixando a nova data de entrega para março de 2027. Este cenário burocrático e técnico ilustra a complexidade por trás da paralisação de uma obra pública de grande porte.
Perspectivas Futuras: A Longa Espera por uma Solução Definitiva
A expectativa da comunidade para a conclusão da Estrada do Piripau permanece alta, apesar dos sucessivos adiamentos. A via é um corredor importante para diversos bairros da zona Leste, e sua total pavimentação representa não apenas um avanço em termos de infraestrutura, mas também uma melhoria substancial na qualidade de vida dos moradores e na segurança viária. A nova data de março de 2027, comunicada pelo DER, se torna agora o novo horizonte para a resolução de um problema que se arrasta há anos.
Enquanto os processos administrativos e as correções de projeto avançam, a comunidade de Ribeirão Preto aguarda que o investimento milionário se materialize em uma estrada plenamente funcional. A história da Estrada do Piripau se configura, assim, como um emblemático exemplo dos desafios enfrentados na execução de grandes projetos de infraestrutura, onde a burocracia e as adaptações de projeto podem prolongar significativamente o tempo de espera por benefícios há muito prometidos à população.
Fonte: https://g1.globo.com
