A madrugada desta quinta-feira (23) trouxe novamente transtornos para os usuários do transporte ferroviário em São Paulo. As linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, sob a gestão da nova concessionária Trivia Trens, amanheceram com a circulação de trens temporariamente interrompida. O problema foi causado por uma ocorrência que resultou na interrupção do fornecimento de energia elétrica no trecho compreendido entre as estações Brás e Sebastião Gualberto, exigindo a implementação de medidas emergenciais e acendendo um alerta sobre a estabilidade da operação recém-assumida.
Manhã de Quinta-feira Marcada por Interrupções no Serviço
Diante da falha no fornecimento de energia que paralisou a circulação em três linhas cruciais da rede metropolitana, a Trivia Trens, que assumiu oficialmente as operações na última terça-feira, precisou acionar o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE). A medida visa minimizar o impacto aos milhares de passageiros afetados. Por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido de usuários que estavam em uma composição na região da Estação Brás, com o acompanhamento direto das equipes operacionais da concessionária. No momento, equipes técnicas atuam intensamente no local para identificar a causa da ocorrência e efetuar os reparos necessários, buscando restabelecer a energia e normalizar o serviço no menor tempo possível. Curiosamente, apesar dos problemas reportados, o site oficial da concessionária não indicava falhas operacionais na manhã.
Histórico Recente de Falhas Desde a Nova Gestão
Os problemas operacionais enfrentados nesta quinta-feira não são isolados. Na noite da última quarta-feira (22), apenas um dia após a assunção total da concessão, passageiros já relatavam atrasos significativos e estações lotadas, especialmente nas linhas 11-Coral e 12-Safira. Imagens da Estação Brás mostravam plataformas superlotadas e escadas rolantes inoperantes. A Linha 12-Safira, em particular, registrou problemas desde as 8h52 da manhã de quarta-feira, com velocidade reduzida no trecho entre Tatuapé e Engenheiro Goulart devido a uma falha pontual em equipamento de via. Embora a Trivia Trens tenha informado que a ocorrência era pontual e não impactaria o tempo total de viagem, a situação gerou grande insatisfação. Mesmo com a inclusão de trens adicionais para mitigar os transtornos, a normalização não foi plena durante todo o dia, com a concessionária comunicando a persistência do problema até o fim da noite.
A Transição de Gestão para a Trivia Trens
A Trivia Trens, parte do grupo Comporte Participações, do empresário Nenê Constantino, assumiu em definitivo a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite de terça-feira, 21 de maio. Com essa transição, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) encerrou seu apoio comercial a essas linhas em São Paulo. A concessionária agora é responsável por transportar quase 1 milhão de passageiros diariamente e também gerencia o Serviço Expresso Aeroporto, que conecta a Barra Funda ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, utilizando os trilhos das Linhas 11 e 13. Antes da assunção total, houve uma fase de 'operação assistida' de 60 dias, durante a qual a Trivia já operava as três linhas – que juntas somam mais de 101 km de extensão – mas ainda sob a supervisão da estatal paulista.
Compromissos e Desafios da Concessão de 25 Anos
A concessionária venceu o leilão promovido pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) em março do ano passado, com um ambicioso compromisso de investimento. Estão previstos R$ 14,3 bilhões para serem aplicados ao longo dos 25 anos da concessão, visando aprimorar significativamente as três linhas. As melhorias incluem a construção de novas estações, a reforma de estruturas mais danificadas e, um dos pontos mais esperados pelos passageiros, a diminuição do intervalo entre os trens. Atualmente, a frota conta com 92 composições, e a Trivia Trens tem a obrigação de incorporar outras 15 à frota até o término do contrato. O grupo Comporte Participações, de Nenê Constantino – conhecido pela família fundadora da Gol –, também controla a Tic Trens, que administra a Linha 7-Rubi, trazendo experiência prévia no setor.
A Grandeza da Operação: Números das Linhas
A escala da operação assumida pela Trivia Trens é substancial, evidenciando a complexidade e a importância da manutenção contínua. A Linha 11-Coral é a mais extensa, com 54,327 km e 16 estações, atendendo a uma média de 525 mil passageiros por dia. A Linha 12-Safira possui 38,819 km e 13 estações, transportando cerca de 250 mil passageiros diariamente. Já a Linha 13-Jade, com 8,740 km e 3 estações, serve uma média de 76 mil passageiros por dia. No total, a concessionária é responsável por 101,8 km de malha ferroviária e 32 estações, tornando qualquer interrupção um fator de grande impacto para a mobilidade urbana da Grande São Paulo.
Os recorrentes problemas nas linhas gerenciadas pela Trivia Trens, logo nos primeiros dias de operação plena, colocam a nova concessionária sob intenso escrutínio. A expectativa dos passageiros e das autoridades é que a empresa demonstre agilidade e eficácia na resolução das falhas e na implementação dos investimentos prometidos, garantindo a qualidade e a regularidade de um serviço essencial para a rotina de milhões de pessoas.
Fonte: https://g1.globo.com
